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機電一體化實訓系列

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物流系統(tǒng)自動化實訓裝置
物流系統(tǒng)自動化實訓裝置是我公司依據(jù)國家自動化、機電一體化及物流管理教學的要求而開發(fā)的,并加入了諸多智能化元素,在對倉庫物流管理進行模擬的同時又不失創(chuàng)新。是一個將PLC編程技術(shù)、定位控制技術(shù)、步進電機控制技術(shù)、直流電機控制技術(shù)、電子遙控技術(shù)、PLC與上位機通訊技術(shù)、PLC之間通訊技術(shù)、數(shù)據(jù)庫技術(shù)等有機結(jié)合為一體的教學實驗系統(tǒng)。系統(tǒng)包括兩個高架倉庫、一個立體車庫和一個模塊裝配區(qū),可實現(xiàn)車庫管理、貨物的自動出、入庫、自動裝配、自動運送、自動倉庫管理等功能,系統(tǒng)各部分的運行狀態(tài)和操作記錄由上位機數(shù)據(jù)庫統(tǒng)一管理,可通過Visual Basic和Access上位機程序進行綜合控制和庫存管理。您只需動動鼠標就可輕松完成系統(tǒng)整個運轉(zhuǎn)過程并能進行全程實時監(jiān)控。系統(tǒng)設(shè)有手動和自動兩種操作模式??蛇M行手動、自動控制實驗,可實現(xiàn)自動尋址、自動定位、自動存取等功能。
產(chǎn)品聯(lián)系
  • 產(chǎn)品概述
  • 技術(shù)指標

    系統(tǒng)功能

       本系統(tǒng)功能齊全、現(xiàn)場感強、智能化程度高,能很好地激發(fā)學生的學習興趣??蓱?yīng)用于各高等院校、職業(yè)學校、社會培訓機構(gòu)等,并可針對機械制造及自動化、電子自動化、電氣自動化、電氣工程、測控技術(shù)與儀器、電子通信等相關(guān)專業(yè)的《機電傳動與控制》、《PLC原理及應(yīng)用》、《運動控制》、《機電一體化技術(shù)》、《檢測與轉(zhuǎn)換技術(shù)》、《VB數(shù)據(jù)庫開發(fā)》等課程開設(shè)實驗課,也可作為本科生畢業(yè)設(shè)計、課程設(shè)計的課題。還可作為工程技術(shù)人員的培訓設(shè)備。

       該實訓裝置的長、寬、高分別為3.6m、0.96m和1.7m鋁合金面板,其支撐架為鋁合金材料。系統(tǒng)主要包括左右兩個高架倉庫,中間一個立體車庫以及車道上的模塊裝配區(qū)。遙控車的自由運動把四者有機結(jié)合在一起,可實現(xiàn)兩個倉庫間任意貨架上的貨物的運輸。下面分別系統(tǒng)組成和功能。本系統(tǒng)由以下幾個部分組成:
    1、物流立體車庫
      車庫位于系統(tǒng)的中間部分,主要由六層十車位立體車庫(其中底層不儲存汽車,和車道直接連接,作為汽車出口使用,)三套遙控裝置、一部六層電梯和部分車道組成,由部分車道和左、右兩倉庫相連。3臺遙控車受PLC控制可以自由出入車庫。其中遙控車可以自由出入車庫是我公司的獨創(chuàng)產(chǎn)品。 車庫分兩排六層排列,中間設(shè)有電梯通道。系統(tǒng)仿真實際車庫結(jié)構(gòu),由獨立的電梯電氣控制系統(tǒng)實現(xiàn)遙控車的出入庫。電梯位置檢測系統(tǒng)可檢測電梯所在的位置,控制電梯到位、啟停。電梯運動由帶渦輪蝸桿的直流減速電機驅(qū)動,每層均裝有定位傳感器,可實現(xiàn)精確定位,準確到達目的樓層。電梯的轎廂擋板有直流電機驅(qū)動,并設(shè)有到位傳感器,可根據(jù)控制需要打開或關(guān)閉擋板。
    2、高架倉庫
      系統(tǒng)配有兩個獨立的立體倉庫分別為左倉庫和右倉庫,位于系統(tǒng)的兩側(cè),呈對稱分布?,F(xiàn)對其中一個做介紹。倉庫由庫房和堆垛機組成。堆垛機裝有機械手爪,可以把倉庫庫房內(nèi)的物體取到遙控車上,也可把遙控車上的物體放到指定的庫房中。庫區(qū)為5層,每層6個貨架。堆垛機可做三維運動,左右、上下運行由步進電機驅(qū)動,能夠調(diào)速和定步;前后移動由直流電機驅(qū)動,并有硬件斷電保護功能;機械手爪的張開由電磁鐵驅(qū)動,來取放貨物。跺堆機可實現(xiàn)從遙控車車上抓取貨物然后自動運送到任意貨架,也可從任意貨架取物放到遙控車上。該部分車道設(shè)有到位傳感器和擋板(有直流電機控制),位于原點處(左貨架原點在其左下方。有貨架原點在其右下方),擋板落下時遙控車到擋板處停止,待跺堆機從遙控車取走或向遙控車裝載貨物完成后,擋板打開,遙控車可繼續(xù)前行。
    3、車道
      環(huán)形車道貫穿系統(tǒng)4部分,分別由限位傳感器和擋板控制小車啟停,供模塊裝配和出入庫房。車道共設(shè)有6個擋板(均由直流電機驅(qū)動),分別位于電梯出口處(1個)、兩個跺堆機原點旁(2個)和裝配區(qū)(3個)。環(huán)形車道內(nèi)的試驗臺上,裝有三臺遙控器,分別遙控三輛遙控車。
    物流系統(tǒng)特點
    1.本系統(tǒng)是以實際倉庫物流管理為原型而設(shè)計制作的,是一套具有實際操作功能和實驗功能的高標準教學系統(tǒng),系統(tǒng)重點突出了教學的直觀性和實驗操作的方便性,效果生動、直觀形象、現(xiàn)場感強;
    2.該系統(tǒng)要求將PLC應(yīng)用技術(shù)、上位機控制技術(shù)、傳感器應(yīng)用、位置控制、運動控制、復雜的開關(guān)量控制、時序邏輯控制有機結(jié)合成一體的教學裝置,可進行手動、自動控制實驗,可實現(xiàn)自動尋址、自動定位、自動存取、監(jiān)視和記錄倉庫狀態(tài)和出入庫記錄等功能;
    3.本系統(tǒng)涵蓋了機械傳動、電氣控制、交直流電機控制、步進電機控制、傳感器、PLC編程、MPI通訊、VB和Access與PLC通信、PLC間通信等技術(shù), 可通過Visual Basic和Access上位機程序進行綜合控制和庫存管理,適合自動化、物流管理、計算機、機電一體化、電器工程等多個專業(yè)的學生實驗,要求能滿足各高等院校多個專業(yè)課程的主要實驗項目畢業(yè)設(shè)計和課程設(shè)計及設(shè)計大賽等;
    4.系統(tǒng)涉及到PLC與上位機通訊及PLC間的通訊;
    5.實驗對象來自于工業(yè)現(xiàn)場的典型應(yīng)用,直觀形象,集開關(guān)量、網(wǎng)絡(luò)通信、信號采集及電氣控制于一體,通過實驗,學生能夠迅速掌握直流電機、步進電機、各種傳感器、PLC及其各種外圍器件使用用法、編程技巧及自動化通信網(wǎng)絡(luò)的實現(xiàn)方式,較快的適應(yīng)工業(yè)現(xiàn)場的要求;
    6.靈活性強:由于技術(shù)開放、標推、模塊化,各??筛鶕?jù)具體需要選擇系統(tǒng)配置和組合,并進一步開發(fā)實驗裝置的應(yīng)用范圍;
    7.步進電機采用絲桿和電機主軸一體化的新型電機,精度高、結(jié)構(gòu)緊湊、效率高、噪聲小、機械磨損小、使用壽命長;
    8.采用了獨特的遙控技術(shù),增強了實訓的趣味性、實用性;

    9.系統(tǒng)運動的啟停階段有加減速過程,可有效防止運動沖擊;

    實訓內(nèi)容舉例
      通過編程可進行以下實訓:
    1、遙控小車實訓;
    2、手動實訓;
    3、車庫管理實訓;
    4、遙控車限位啟停實訓;
    5、機械手三維運動實訓;
    6、四層電梯實訓;
    7、模塊分揀實訓;
    8、模塊裝配實訓;
    9、機械手取放貨物實訓;
    10、單貨架取放貨物實訓;
    11、綜合物流管理實訓。

    1、模型尺寸: 3600×960×1700mm(長 寬 高) 
    2、主體材料: 高級鋁合金 
    3、重量: 150kg 
    4、供電電源: 單相三線AC220V 5%,50Hz,良好接地 
    5、工作電源: DC24V、DC12V、DC9V、DC5V 
    6、功耗: = 200W 
    7、PLC主機: SIEMENS S7-200 CPU226 2臺 
    8、通訊: MPI通訊技術(shù) 
    9、步進電機: 4個 
    10、步進電機驅(qū)動器: 4個 
    11、直流電機: 9個 
    12、傳感器: 光電 電容……若干 
    13、模塊裝配裝置: 3套 
    14、開關(guān)電源: 3臺 
    15、遙控器: 3臺 
    16、遙控車: 3輛 

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